展會(huì)范圍暫未填寫

大會(huì)議程10月15-17日（擬）

參會(huì)人員：商務(wù)部領(lǐng)導(dǎo)、各省市商務(wù)系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)、企業(yè)領(lǐng)袖、展會(huì)專業(yè)觀眾、特邀媒體嘉賓




15日
議題一 未來智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展論壇
※自動(dòng)駕駛技術(shù)與城市智能交通融合發(fā)展趨勢(shì)
※中國(guó)智能汽車發(fā)展階段性發(fā)展報(bào)告
※自動(dòng)駕駛汽車安全與性能測(cè)試技術(shù)發(fā)展
※智能網(wǎng)聯(lián)汽車路測(cè)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定路測(cè)條件解析
※中國(guó)“AI”芯片創(chuàng)新發(fā)展論壇及落地困境
議題二 ADAS自動(dòng)駕駛技術(shù)
◆ADAS智能駕駛技術(shù)論壇
◆高精地圖在汽車智能網(wǎng)聯(lián)上的發(fā)展現(xiàn)狀與機(jī)遇
◆V2X智能網(wǎng)聯(lián)實(shí)踐及產(chǎn)業(yè)化探索
◆智能駕駛虛擬測(cè)試技術(shù)發(fā)展
◆毫米波雷達(dá)技術(shù)的發(fā)展與智能商用化
◆自動(dòng)駕駛汽車語音交互系統(tǒng)應(yīng)用發(fā)展研討
◆計(jì)算機(jī)視覺在自動(dòng)駕駛汽車的商用發(fā)展趨勢(shì)
◆HMI設(shè)計(jì)與自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展變革
◆自動(dòng)泊車技術(shù)的應(yīng)用與發(fā)展分析
16日
議題三 車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展

|車聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)及其發(fā)展趨勢(shì)分析
|車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)建設(shè)發(fā)展趨勢(shì)展望
|后裝車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展機(jī)遇與挑戰(zhàn)
|車聯(lián)網(wǎng)云平臺(tái)對(duì)自動(dòng)駕駛安全風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)警
|如何建立可持續(xù)的、盈利的車聯(lián)網(wǎng)商務(wù)模式車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品與服務(wù)的創(chuàng)新以及應(yīng)用領(lǐng)域的拓展
|終端消費(fèi)者主要體驗(yàn)需求的探討以及車聯(lián)網(wǎng)作為整車廠商爭(zhēng)取終端消費(fèi)者競(jìng)爭(zhēng)工具的價(jià)值
|商用型車聯(lián)網(wǎng)與共享出行管理技術(shù)的發(fā)展
|車聯(lián)網(wǎng)自動(dòng)駕駛在解決交通擁堵的機(jī)遇與創(chuàng)新
|人、車、網(wǎng)、路、物的互聯(lián)融合與交互
|5G背景下，LTE-V2X中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展
17日
專題研討會(huì)-未來出行
|未來自動(dòng)駕駛技術(shù)與網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展對(duì)出行方式影響
|落地智能化、電動(dòng)化的分時(shí)租賃發(fā)展模式
|未來城市移動(dòng)出行需求與城市設(shè)施建設(shè)
|汽車“四化”戰(zhàn)略發(fā)展趨勢(shì)
|汽車新零售格局發(fā)展設(shè)想與展望