2025上海國際智能駕駛及車聯(lián)網(wǎng)博覽會(huì)
時(shí) 間：2025年8月13-15日 
地 點(diǎn)：上海新國際博覽中心


智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速：上海作為中國**具活力的城市之一，在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域擁有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢。上海市內(nèi)的部分路段已經(jīng)建成了智能交通系統(tǒng)，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車的測試和應(yīng)用提供了良好的條件。同時(shí)，上海還擁有眾多優(yōu)秀的汽車企業(yè)和研發(fā)機(jī)構(gòu)，這些機(jī)構(gòu)在智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)研發(fā)方面具有豐富的經(jīng)驗(yàn)和實(shí)力。
測試示范活動(dòng)領(lǐng)先：上海市安全有序、包容創(chuàng)新地構(gòu)建了“全車型、全出行鏈、全風(fēng)險(xiǎn)類別、全測試環(huán)節(jié)和融合新基建基礎(chǔ)設(shè)施”的“四全一融合”智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試場景，并打造了多個(gè)測試區(qū)。累計(jì)向多家企業(yè)頒發(fā)道路測試和示范應(yīng)用牌照，測試?yán)锍毯蜁r(shí)長均位居全國前列，加速了企業(yè)技術(shù)迭代升級(jí)。

法規(guī)政策體系完善：上海市政府出臺(tái)了一系列政策措施，積**推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。例如，制定無駕駛?cè)酥悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新應(yīng)用規(guī)定實(shí)施細(xì)則，發(fā)布高快速路測試與示范實(shí)施方案，規(guī)范開展智能網(wǎng)聯(lián)出租示范運(yùn)營等。
創(chuàng)新應(yīng)用生態(tài)拓展：上海積**推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范運(yùn)營，鼓勵(lì)傳統(tǒng)出租企業(yè)參與創(chuàng)新，通過運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)賦能及模式探索，分場景、分階段、分批次推動(dòng)示范運(yùn)營活動(dòng)，加快打造智能出行服務(wù)生態(tài)。

市場規(guī)模不斷擴(kuò)大：隨著人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的快速發(fā)展，智能網(wǎng)聯(lián)汽車已成為未來汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向，其市場規(guī)模也在不斷擴(kuò)大。據(jù)國外機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，到2025年，在汽車領(lǐng)域的數(shù)字化移動(dòng)服務(wù)市場規(guī)模有望達(dá)到1.9萬億歐元。
消費(fèi)者接受度提高：隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)的不斷成熟和普及，消費(fèi)者對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車的接受度也在逐漸提高。這為智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了廣闊的市場空間。

展會(huì)規(guī)模龐大：上海舉辦的智能駕駛及車聯(lián)網(wǎng)博覽會(huì)通常規(guī)模龐大，吸引了眾多國內(nèi)外企業(yè)參展。展會(huì)不僅展示了**新的智能駕駛和車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)成果，還為企業(yè)提供了交流合作的平臺(tái)。
同期活動(dòng)豐富：展會(huì)期間通常會(huì)舉辦多場自動(dòng)駕駛技術(shù)高峰論壇、技術(shù)研討會(huì)等活動(dòng)，邀請行業(yè)專家和企業(yè)代表共同探討智能駕駛和車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的未來趨勢和發(fā)展方向。這些活動(dòng)有助于提升展會(huì)的專業(yè)性和影響力。
綜上所述，上海舉辦智能駕駛及車聯(lián)網(wǎng)博覽會(huì)具有產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)雄厚、政策支持有力、市場需求旺盛和展會(huì)資源豐富等優(yōu)勢。這些優(yōu)勢為展會(huì)的成功舉辦提供了有力保障，也為智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展注入了新的動(dòng)力。


◆ 》》》觀眾邀請
一、行業(yè)專業(yè)人士
汽車制造商與供應(yīng)商：智能駕駛及車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的汽車制造商、零部件供應(yīng)商及系統(tǒng)集成商等，他們會(huì)派遣專業(yè)技術(shù)人員和研發(fā)人員參會(huì)，以了解**新的技術(shù)趨勢、產(chǎn)品動(dòng)態(tài)及市場需求。
技術(shù)開發(fā)者與研究人員：來自高校、科研機(jī)構(gòu)及獨(dú)立研發(fā)機(jī)構(gòu)的技術(shù)人員和研究人員，他們關(guān)注智能駕駛及車聯(lián)網(wǎng)的前沿技術(shù)，尋找合作機(jī)會(huì)，并推動(dòng)相關(guān)技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用。
二、產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)
電信運(yùn)營商與互聯(lián)網(wǎng)公司：作為車聯(lián)網(wǎng)的重要組成部分，電信運(yùn)營商和互聯(lián)網(wǎng)公司會(huì)積**參與展覽會(huì)，展示其在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的解決方案和服務(wù)，并尋求與汽車制造商等產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)的合作。
交通管理與規(guī)劃部門：交通管理、城市規(guī)劃及公共交通等相關(guān)政府部門的人員，他們關(guān)注智能駕駛及車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對(duì)城市交通管理和規(guī)劃的影響，以尋求解決方案和優(yōu)化城市交通系統(tǒng)。
三、投資者與金融機(jī)構(gòu)
風(fēng)險(xiǎn)投資機(jī)構(gòu)與私募股權(quán)基金：這些機(jī)構(gòu)關(guān)注智能駕駛及車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的投資機(jī)會(huì)，通過展覽會(huì)了解潛在的投資項(xiàng)目和企業(yè)，并評(píng)估其市場潛力和發(fā)展前景。
金融機(jī)構(gòu)與保險(xiǎn)公司：金融機(jī)構(gòu)關(guān)注智能駕駛及車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)帶來的金融服務(wù)創(chuàng)新，如汽車金融、保險(xiǎn)產(chǎn)品創(chuàng)新等；而保險(xiǎn)公司則關(guān)注技術(shù)變革對(duì)車險(xiǎn)業(yè)務(wù)的影響，尋求合適的保險(xiǎn)解決方案。
四、媒體與公眾
行業(yè)媒體與記者：來自汽車、科技、交通等領(lǐng)域的媒體和記者，他們通過展覽會(huì)報(bào)道**新的行業(yè)動(dòng)態(tài)、技術(shù)進(jìn)展及產(chǎn)品發(fā)布，為公眾傳遞信息。
對(duì)智能駕駛及車聯(lián)網(wǎng)感興趣的公眾：包括科技愛好者、汽車消費(fèi)者等，他們通過展覽會(huì)了解智能駕駛及車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用和未來發(fā)展方向，增強(qiáng)對(duì)科技產(chǎn)品的認(rèn)知和興趣。
五、其他行業(yè)參與者
智能城市建設(shè)與管理者：隨著智慧城市的發(fā)展，智能駕駛及車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)成為其重要組成部分。因此，智能城市的建設(shè)者和管理者也會(huì)關(guān)注相關(guān)展覽會(huì)，以了解和應(yīng)用**新的技術(shù)成果。
相關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)與組織：智能駕駛及車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的行業(yè)協(xié)會(huì)和組織會(huì)組織會(huì)員企業(yè)參會(huì)，推動(dòng)行業(yè)交流與合作，共同推動(dòng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。