2025上海國際智能駕駛及車聯(lián)網(wǎng)博覽會
時 間：2025年8月13-15日 
地 點：上海新國際博覽中心


智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速：上海作為中國**具活力的城市之一，在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領域擁有得天獨厚的優(yōu)勢。上海市內的部分路段已經(jīng)建成了智能交通系統(tǒng)，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車的測試和應用提供了良好的條件。同時，上海還擁有眾多優(yōu)秀的汽車企業(yè)和研發(fā)機構，這些機構在智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術研發(fā)方面具有豐富的經(jīng)驗和實力。
測試示范活動領先：上海市安全有序、包容創(chuàng)新地構建了“全車型、全出行鏈、全風險類別、全測試環(huán)節(jié)和融合新基建基礎設施”的“四全一融合”智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試場景，并打造了多個測試區(qū)。累計向多家企業(yè)頒發(fā)道路測試和示范應用牌照，測試里程和時長均位居全國前列，加速了企業(yè)技術迭代升級。

法規(guī)政策體系完善：上海市政府出臺了一系列政策措施，積**推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。例如，制定無駕駛人智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新應用規(guī)定實施細則，發(fā)布高快速路測試與示范實施方案，規(guī)范開展智能網(wǎng)聯(lián)出租示范運營等。
創(chuàng)新應用生態(tài)拓展：上海積**推進智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范運營，鼓勵傳統(tǒng)出租企業(yè)參與創(chuàng)新，通過運營經(jīng)驗賦能及模式探索，分場景、分階段、分批次推動示范運營活動，加快打造智能出行服務生態(tài)。

市場規(guī)模不斷擴大：隨著人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等技術的快速發(fā)展，智能網(wǎng)聯(lián)汽車已成為未來汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向，其市場規(guī)模也在不斷擴大。據(jù)國外機構預計，到2025年，在汽車領域的數(shù)字化移動服務市場規(guī)模有望達到1.9萬億歐元。
消費者接受度提高：隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術的不斷成熟和普及，消費者對智能網(wǎng)聯(lián)汽車的接受度也在逐漸提高。這為智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了廣闊的市場空間。

展會規(guī)模龐大：上海舉辦的智能駕駛及車聯(lián)網(wǎng)博覽會通常規(guī)模龐大，吸引了眾多國內外企業(yè)參展。展會不僅展示了**新的智能駕駛和車聯(lián)網(wǎng)技術成果，還為企業(yè)提供了交流合作的平臺。
同期活動豐富：展會期間通常會舉辦多場自動駕駛技術高峰論壇、技術研討會等活動，邀請行業(yè)專家和企業(yè)代表共同探討智能駕駛和車聯(lián)網(wǎng)技術的未來趨勢和發(fā)展方向。這些活動有助于提升展會的專業(yè)性和影響力。
綜上所述，上海舉辦智能駕駛及車聯(lián)網(wǎng)博覽會具有產(chǎn)業(yè)基礎雄厚、政策支持有力、市場需求旺盛和展會資源豐富等優(yōu)勢。這些優(yōu)勢為展會的成功舉辦提供了有力保障，也為智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展注入了新的動力。


◆ 》》》觀眾邀請
一、行業(yè)專業(yè)人士
汽車制造商與供應商：智能駕駛及車聯(lián)網(wǎng)領域的汽車制造商、零部件供應商及系統(tǒng)集成商等，他們會派遣專業(yè)技術人員和研發(fā)人員參會，以了解**新的技術趨勢、產(chǎn)品動態(tài)及市場需求。
技術開發(fā)者與研究人員：來自高校、科研機構及獨立研發(fā)機構的技術人員和研究人員，他們關注智能駕駛及車聯(lián)網(wǎng)的前沿技術，尋找合作機會，并推動相關技術的研發(fā)與應用。
二、產(chǎn)業(yè)鏈相關企業(yè)
電信運營商與互聯(lián)網(wǎng)公司：作為車聯(lián)網(wǎng)的重要組成部分，電信運營商和互聯(lián)網(wǎng)公司會積**參與展覽會，展示其在車聯(lián)網(wǎng)領域的解決方案和服務，并尋求與汽車制造商等產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)的合作。
交通管理與規(guī)劃部門：交通管理、城市規(guī)劃及公共交通等相關政府部門的人員，他們關注智能駕駛及車聯(lián)網(wǎng)技術對城市交通管理和規(guī)劃的影響，以尋求解決方案和優(yōu)化城市交通系統(tǒng)。
三、投資者與金融機構
風險投資機構與私募股權基金：這些機構關注智能駕駛及車聯(lián)網(wǎng)領域的投資機會，通過展覽會了解潛在的投資項目和企業(yè)，并評估其市場潛力和發(fā)展前景。
金融機構與保險公司：金融機構關注智能駕駛及車聯(lián)網(wǎng)技術帶來的金融服務創(chuàng)新，如汽車金融、保險產(chǎn)品創(chuàng)新等；而保險公司則關注技術變革對車險業(yè)務的影響，尋求合適的保險解決方案。
四、媒體與公眾
行業(yè)媒體與記者：來自汽車、科技、交通等領域的媒體和記者，他們通過展覽會報道**新的行業(yè)動態(tài)、技術進展及產(chǎn)品發(fā)布，為公眾傳遞信息。
對智能駕駛及車聯(lián)網(wǎng)感興趣的公眾：包括科技愛好者、汽車消費者等，他們通過展覽會了解智能駕駛及車聯(lián)網(wǎng)技術的實際應用和未來發(fā)展方向，增強對科技產(chǎn)品的認知和興趣。
五、其他行業(yè)參與者
智能城市建設與管理者：隨著智慧城市的發(fā)展，智能駕駛及車聯(lián)網(wǎng)技術成為其重要組成部分。因此，智能城市的建設者和管理者也會關注相關展覽會，以了解和應用**新的技術成果。
相關行業(yè)協(xié)會與組織：智能駕駛及車聯(lián)網(wǎng)領域的行業(yè)協(xié)會和組織會組織會員企業(yè)參會，推動行業(yè)交流與合作，共同推動產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。