2025大灣區(qū)新能源汽車(chē)供采對(duì)接會(huì) 參展范圍

電動(dòng)化核心域
高能量密度動(dòng)力電池系統(tǒng)
第三代半導(dǎo)體電機(jī)（SiC/GaN基）
跨域融合電控單元（動(dòng)力/熱管理/充電三合一）
云端協(xié)同BMS管理系統(tǒng)
全域熱管理矩陣（電池/電機(jī)/座艙熱管理）
智能駕駛感知決策域
混合固態(tài)激光雷達(dá)陣列
�D成像毫米波雷達(dá)組
多光譜視覺(jué)感知模組（可見(jiàn)光+紅外融合）
艙駕融合計(jì)算平臺(tái)（中央+區(qū)域控制器）
高精定位與V�X通信單元（�G NR+北斗三代）
能源補(bǔ)給與儲(chǔ)能域
���V超充設(shè)備集群（智能功率動(dòng)態(tài)分配）
底盤(pán)電池一體化換電站（兼容轎車(chē)/商用車(chē)）
光儲(chǔ)充V�G微電網(wǎng)系統(tǒng)
梯次利用儲(chǔ)能裝置（SOH>��%退役電池）
高精度車(chē)規(guī)器件域
自動(dòng)駕駛SoC芯片（�nm工藝NPU加速）
車(chē)規(guī)級(jí)功能安全MCU（ASIL-D級(jí)）
第三代功率半導(dǎo)體模塊（SiC MOSFET/GaN OBC）
車(chē)規(guī)傳感器家族（MEMS慣導(dǎo)/光學(xué)LiDAR芯片/壓力傳感）
高速互連器件（��G以太網(wǎng)PHY+車(chē)規(guī)Type-C）
名額有限
立即報(bào)名搶占
采購(gòu)對(duì)接席位！
部分確認(rèn)參與的采購(gòu)單位
廣汽集團(tuán)｜比亞迪｜埃安｜傳祺｜小鵬｜華為智能汽車(chē)
東風(fēng)日產(chǎn)|廣汽豐田|廣汽本田｜小米汽車(chē)｜蔚來(lái)｜理想｜特斯拉｜紅旗
賽力斯｜華晨寶馬｜長(zhǎng)城汽車(chē)｜吉利汽車(chē)｜上汽集團(tuán)｜一汽集團(tuán)
奇瑞汽車(chē)｜長(zhǎng)安汽車(chē)｜北汽集團(tuán)｜五菱汽車(chē)｜現(xiàn)代汽車(chē)｜大眾汽車(chē)
江淮汽車(chē)|東風(fēng)汽車(chē)|宇通客車(chē)|金龍客車(chē)|福田汽車(chē)
博世 | 采埃孚 | 德賽西威 | 華域汽車(chē) | 法雷奧 | 寧德時(shí)代 | 麥格納
電裝 | 大陸集團(tuán) | 福耀玻璃 | 住友電工 | 均勝電子 | 安波福 | 捷太格特
偉巴斯特 | 矢崎 | 海拉 | 康明斯 | 翰昂 | 現(xiàn)代摩比斯 | 瓦爾塔 | 安道拓
馬勒 | 博格華納 | 舍弗勒 | 愛(ài)信精機(jī)
欣旺達(dá) | 國(guó)軒高科 | 匯川技術(shù) | 三花智控 | 立訊精密 | 偉巴斯特
住友電工 | 敏實(shí)集團(tuán) | 安波福 | 勝宏科技 | 通富微電 | 紫光國(guó)芯
舜宇光學(xué) | 羅姆半導(dǎo)體 | 長(zhǎng)園電子 | 蘇州安靠 | 東山精密 | 天邦達(dá)
麥捷科技 | 耐科裝備 | 華達(dá)科技 | 寧波華翔 | 聯(lián)創(chuàng)電子
特斯拉供應(yīng)鏈（旭升集團(tuán)） | 振華科技 | 瑞薩電子 | 昆侖潤(rùn)滑
寶武鋼鐵 | 隆基綠能 | 福斯?jié)櫥��?| 貝特瑞新能源 | 科達(dá)利 | 鵬輝能源
億緯鋰能 | 江蘇銀輪 | 長(zhǎng)盈精密 | 東睦股份 | 國(guó)光電器 | 紫光展銳
滬光電器 | 奧特佳 | 星宇股份 | 天海集團(tuán)
一級(jí)供應(yīng)商（Tier �）
供應(yīng)鏈企業(yè)
如何參與？
供應(yīng)商報(bào)名
提交公司&產(chǎn)品信息，預(yù)訂展位，匹配適合的采購(gòu)方
預(yù)約會(huì)議
成功入選后，安排�V�采購(gòu)洽談會(huì)
展會(huì)同期展示
可選企業(yè)路演、技術(shù)發(fā)布會(huì)，提高品牌曝光
2025大灣區(qū)新能源汽車(chē)供采對(duì)接會(huì)
期待您的加入！
精準(zhǔn)供采，高效對(duì)接！
掃描右側(cè)二維碼報(bào)名參會(huì)
整車(chē)廠（OEM）
智能熱管理域
電池智能液冷系統(tǒng)（直冷/間接冷卻雙模式）
電機(jī)主動(dòng)油冷散熱模組
座艙多區(qū)獨(dú)立溫控系統(tǒng)
熱泵集成能量回收裝置（-��℃低溫?zé)峁芾恚?br>輕量化技術(shù)矩陣
超大型一體化壓鑄結(jié)構(gòu)件（����T+壓鑄工藝）
連續(xù)纖維增強(qiáng)熱塑性復(fù)材（CFRP回收率>��%）
多材料混合車(chē)身（鋁/鎂/高強(qiáng)鋼拓?fù)鋬?yōu)化）
復(fù)合材質(zhì)電池殼體（防火/防爆/輕量化三合一）
線(xiàn)控底盤(pán)與傳動(dòng)域
全線(xiàn)控底盤(pán)系統(tǒng)（轉(zhuǎn)向/制動(dòng)/懸架三重冗余）
分布式輪轂電驅(qū)模塊
扭矩矢量分配單元（毫秒級(jí)動(dòng)態(tài)響應(yīng)）
兩擋高效減速器（CLTC工況效率提升��%）
先進(jìn)制造裝備域
超大型智能壓鑄島（壓鑄機(jī)+模具溫控+后處理）
三電系統(tǒng)數(shù)字孿生產(chǎn)線(xiàn)（虛擬調(diào)試+實(shí)時(shí)優(yōu)化）
復(fù)合材料自動(dòng)鋪絲機(jī)（航空航天級(jí)精度）
車(chē)規(guī)芯片三溫測(cè)試系統(tǒng)（-��℃~���℃全模擬）
AI視覺(jué)云質(zhì)檢平臺(tái)（����+缺陷模型自進(jìn)化）
驗(yàn)證與數(shù)字化賦能域
L�+自動(dòng)駕駛仿真測(cè)試平臺(tái)（極端場(chǎng)景庫(kù)）
電池全生命周期測(cè)試矩陣（電化學(xué)+機(jī)械+熱失控）
車(chē)規(guī)級(jí)EMC實(shí)驗(yàn)室（輻射抗擾度≥���V/m）
碳足跡區(qū)塊鏈溯源系統(tǒng)（從礦料到整車(chē)全追蹤）