2025大灣區(qū)新能源汽車供采對接會 參展范圍

電動化核心域
高能量密度動力電池系統(tǒng)
第三代半導(dǎo)體電機(jī)（SiC/GaN基）
跨域融合電控單元（動力/熱管理/充電三合一）
云端協(xié)同BMS管理系統(tǒng)
全域熱管理矩陣（電池/電機(jī)/座艙熱管理）
智能駕駛感知決策域
混合固態(tài)激光雷達(dá)陣列
�D成像毫米波雷達(dá)組
多光譜視覺感知模組（可見光+紅外融合）
艙駕融合計算平臺（中央+區(qū)域控制器）
高精定位與V�X通信單元（�G NR+北斗三代）
能源補(bǔ)給與儲能域
���V超充設(shè)備集群（智能功率動態(tài)分配）
底盤電池一體化換電站（兼容轎車/商用車）
光儲充V�G微電網(wǎng)系統(tǒng)
梯次利用儲能裝置（SOH>��%退役電池）
高精度車規(guī)器件域
自動駕駛SoC芯片（�nm工藝NPU加速）
車規(guī)級功能安全MCU（ASIL-D級）
第三代功率半導(dǎo)體模塊（SiC MOSFET/GaN OBC）
車規(guī)傳感器家族（MEMS慣導(dǎo)/光學(xué)LiDAR芯片/壓力傳感）
高速互連器件（��G以太網(wǎng)PHY+車規(guī)Type-C）
名額有限
立即報名搶占
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部分確認(rèn)參與的采購單位
廣汽集團(tuán)｜比亞迪｜埃安｜傳祺｜小鵬｜華為智能汽車
東風(fēng)日產(chǎn)|廣汽豐田|廣汽本田｜小米汽車｜蔚來｜理想｜特斯拉｜紅旗
賽力斯｜華晨寶馬｜長城汽車｜吉利汽車｜上汽集團(tuán)｜一汽集團(tuán)
奇瑞汽車｜長安汽車｜北汽集團(tuán)｜五菱汽車｜現(xiàn)代汽車｜大眾汽車
江淮汽車|東風(fēng)汽車|宇通客車|金龍客車|福田汽車
博世 | 采埃孚 | 德賽西威 | 華域汽車 | 法雷奧 | 寧德時代 | 麥格納
電裝 | 大陸集團(tuán) | 福耀玻璃 | 住友電工 | 均勝電子 | 安波福 | 捷太格特
偉巴斯特 | 矢崎 | 海拉 | 康明斯 | 翰昂 | 現(xiàn)代摩比斯 | 瓦爾塔 | 安道拓
馬勒 | 博格華納 | 舍弗勒 | 愛信精機(jī)
欣旺達(dá) | 國軒高科 | 匯川技術(shù) | 三花智控 | 立訊精密 | 偉巴斯特
住友電工 | 敏實(shí)集團(tuán) | 安波福 | 勝宏科技 | 通富微電 | 紫光國芯
舜宇光學(xué) | 羅姆半導(dǎo)體 | 長園電子 | 蘇州安靠 | 東山精密 | 天邦達(dá)
麥捷科技 | 耐科裝備 | 華達(dá)科技 | 寧波華翔 | 聯(lián)創(chuàng)電子
特斯拉供應(yīng)鏈（旭升集團(tuán)） | 振華科技 | 瑞薩電子 | 昆侖潤滑
寶武鋼鐵 | 隆基綠能 | 福斯?jié)櫥��?| 貝特瑞新能源 | 科達(dá)利 | 鵬輝能源
億緯鋰能 | 江蘇銀輪 | 長盈精密 | 東睦股份 | 國光電器 | 紫光展銳
滬光電器 | 奧特佳 | 星宇股份 | 天海集團(tuán)
一級供應(yīng)商（Tier �）
供應(yīng)鏈企業(yè)
如何參與？
供應(yīng)商報名
提交公司&產(chǎn)品信息，預(yù)訂展位，匹配適合的采購方
預(yù)約會議
成功入選后，安排�V�采購洽談會
展會同期展示
可選企業(yè)路演、技術(shù)發(fā)布會，提高品牌曝光
2025大灣區(qū)新能源汽車供采對接會
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整車廠（OEM）
智能熱管理域
電池智能液冷系統(tǒng)（直冷/間接冷卻雙模式）
電機(jī)主動油冷散熱模組
座艙多區(qū)獨(dú)立溫控系統(tǒng)
熱泵集成能量回收裝置（-��℃低溫?zé)峁芾恚?br>輕量化技術(shù)矩陣
超大型一體化壓鑄結(jié)構(gòu)件（����T+壓鑄工藝）
連續(xù)纖維增強(qiáng)熱塑性復(fù)材（CFRP回收率>��%）
多材料混合車身（鋁/鎂/高強(qiáng)鋼拓?fù)鋬?yōu)化）
復(fù)合材質(zhì)電池殼體（防火/防爆/輕量化三合一）
線控底盤與傳動域
全線控底盤系統(tǒng)（轉(zhuǎn)向/制動/懸架三重冗余）
分布式輪轂電驅(qū)模塊
扭矩矢量分配單元（毫秒級動態(tài)響應(yīng)）
兩擋高效減速器（CLTC工況效率提升��%）
先進(jìn)制造裝備域
超大型智能壓鑄島（壓鑄機(jī)+模具溫控+后處理）
三電系統(tǒng)數(shù)字孿生產(chǎn)線（虛擬調(diào)試+實(shí)時優(yōu)化）
復(fù)合材料自動鋪絲機(jī)（航空航天級精度）
車規(guī)芯片三溫測試系統(tǒng)（-��℃~���℃全模擬）
AI視覺云質(zhì)檢平臺（����+缺陷模型自進(jìn)化）
驗證與數(shù)字化賦能域
L�+自動駕駛仿真測試平臺（極端場景庫）
電池全生命周期測試矩陣（電化學(xué)+機(jī)械+熱失控）
車規(guī)級EMC實(shí)驗室（輻射抗擾度≥���V/m）
碳足跡區(qū)塊鏈溯源系統(tǒng)（從礦料到整車全追蹤）